AВМ Рейсинг УкраинаЕсли Вы хотите избежать неприятностей в виде ДТП со всеми возможными последствиями, сохранить свай автомобиль целым и невредимым при условии ежедневного использования…ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в АВМ «Рейсинг-Украина» Мы рады приветсвовать Вас на нашем сайте !! Все мы знаем, что на дорогах у нас очень много нарушений. То есть, очень многие не соблюдают законы дорожного движения. Дружно. И водители, и пешеходы в большинстве своем. Почти все нарушают правила дорожного движения и каждое нарушение грозит очередным дорожно-транспортным происшествием.
Трудно переоценить важность наших курсов! Знания и навыки, полученные у нас бесценны настолько, насколько бесценна Ваша Жизнь! Краткий анонс занятий. 1.Теория выживания в агрессивной дорожной среде больших городов. 2.Понятия о дистанции. Важность «плавного» торможения. Как уберечься от наездов сзади. 3.«Поворотники» - информация. Важность информации для окружающих. Грамотное исполнение. 4.Важность зеркал в обеспечении безопасности. Роль боковых зеркал. Роль внутреннего зеркала. 5.Понятия о дорожных знаках. Понятие о приоритетах. Светофоры. Как быть, когда не работает светофор. Что делать, если светофор «закрыт» для обзора другими автомобилями. Знаки приоритета. Правило «правой руки». Что делать, когда Вам не понятно, чье преимущество. 6.Прохождения поворотов. 7.Опасные «соседи» на дороге. Особенности стереотипного поведения. Как уберечься. Методы. Принципы. 8.Типы опасных пешеходов – «зомби», «дистрофик за колесом», «страус», «я - красавица», «секретарь Джорджа Буша», пара пешеходов «Ромео и Джульетта», «Мы две подружки – дурочки», группа безалаберных пешеходов - «семейка Адамсов». Особенности стереотипного поведения. Как уберечься. 9.Почему невыгодно быть участником ДТП, даже если Вы не виновны в этом. «Презумпция виновности» - водитель всегда виноват. 10.Опасности поворотов – «осторожно, могут подрезать». 11.Движение на «подъеме». Дистанция на «подъеме». Особенности ограниченного обзора на подъеме. Спуск. Опасность крутого спуска. Ваши безопасные действия. 12.Движение на автомагистрали. Особенности. Самый безопасный ряд. 13.Действия водителя на «незнакомой» дороге. Метод «фактической середины». Движения в заторе. Особенности. 14.Движение задним ходом. Особенности. Опасности: «весь мир за моей машиной». Ваши безопасные действия. Как сигналить тем, кто не видит Вашу машину. 15.Порядок проезда перекрестков. Техника безопасного прохождения светофорных перекрестков. Опасности: «Крутые», «Тупые» , «Беспредельщики», «Рассеянные». Порядок проезда нерегулируемых перекрестков. Идентичные опасности. 16.«Обгон». Понятие обгона. В чем отличие от «опережения». «Когда можно, когда нельзя». 17.Чем опасны «мирно» стоящие автомобили. Ваш главный козырь: «закон 1,5 метров». 20.Парковка. «Где можно, где нельзя». Варианты парковки. Можно ли надеяться на парковщика? Ответ: НЕТ !, если Вам дорога Ваша машина.
Почему студент более чем нуждается, в обучении именно контр аварийному вождению?! Так почему же?! Давайте сперва расшифруем для начала, чем же это занимаются на любых обычных курсах? "Что за вопрос, на любых курсах вождения обучают вождению" - скажет новичок. Да он будет прав насчет обычных курсов. На обычных курсах обучают вождению и только. А почему же аварий день от дня не становиться меньше? Почему сообщения по телевизору, газетам, сайтам больше напоминают сводку из боевых действий?! Каждый день одно и то же: пятеро погибли, трое ранены, остальные искалечены... Так что, неужели все обычные курсы настолько плохи, что их выпускники периодически попадают в разные по тяжести ДТП?! Нет, не сказал бы. Есть многочисленные грамотные и даже я сказал бы талантливые в своих рамках преподаватели. И они день за днем добросовестно учат своих выпускников грамотному вождению! И все-таки? А почему результат-то такой плачевный? Почему люди даже после прохождения курсов вождения попадают в аварию? Ответ прост. Если человека научили просто грамотному вождению, он не застрахован от ДТП по вине других, не так грамотно водящих. Или почти не умеющих водить? Но легче ли человека от того, что он попал в аварию не по своей вине? Часто виновник вообще отказывается платить, а если даже заплатит, покалеченная, а потом отремонтированная машина уже "не та" и не та цена ей! А как быть? Как сберечь себя от других? Как не попасть в ДТП именно по их вине? За себя то мы в ответе, а как уберечь себя от неучей, хамов, беспредельщиков, маршруток, бетономешалок, которые вокруг нас устраивают гонки "Париж-Дакар", не думая о последствиях? Спасти Вас от влияния окружающих может только Ваше Контр аварийное Вождение! "Ну и чем же отличается твое контр аварийное вождение от обычного грамотного вождения?" – спросите Вы Читайте строки, которые пойдут дальше, очень внимательно! От этого, вполне вероятно зависит Ваше Безопасное Будущее! Когда человек управляет только своим автомобилем и только, он является заложником неграмотности, хамства, безалаберности и некомпетентности окружающих его других водителей... Когда водитель умеет управлять и владеть окружающей его ситуацией (обстановкой), он находиться в гораздо в выгодном положении. Это означает, что его научили отвечать не только за себя, но и за тех плохих парней, кто вокруг него. Но самое главное, именно на контраварийных курсах можно обучиться Думать О Своей Безопасности Глобально, то есть уметь смотреть на ту улицу, перекресток, ситуацию, как бы с высоты, с птичьего полета. Если уметь так смотреть на обстановку вокруг себя, все будет смотреться как на ладони... И последнее. Почему человеку нужны именно контр аварийные курсы. Да потому, что в последние годы дорожное движение усложнилось до нельзя! Человек, который не имеет в своем арсенале контр аварийные приемы и варианты вождения, даже если он будет водить по правилам, не застрахован от ДТП! Если Вас смущает цена предложения, вспомните известные слова Йохана С. фон Хольстайна, основателя компании Icon Media Lab: «Если вы думаете, что компетентность стоит дорого, попробуйте некомпетентность»
|









